Conçus pour rehausser où rabaisser la hauteur de selle de votre moto, ces kits sont livrés complets avec leur notice.
Les kits de rabaissement et de rehaussement sont fabriqués en aluminium ou en acier traité et sont fournis avec les roulements ou les joints d'étanchéité ci-nécessaires.
Avec cette pièce moto vous pourrez monter ou descendre l'assiette de votre moto selon votre corpulence pour éviter de subir votre moto. Pour tout autre renseignement veuillez nous contacter en cliquant ici.
Caractéristiques:
Rehausser: Quand on est très grand, ou de forte corpulence, on subit sa moto. Le Clan des motards vous apporte une solution qui vous permet de gagner jusqu'à 75 mm de hauteur de selle selon les motos. Relever votre moto, en plus du confort des jambes vous permet d'augmenter la vivacité de celle ci et d'accroitre la garde au sol en courbe, cela apporte également un look plus dynamique et plus plongeant à votre moto.Le dernier avantage, est que cela permet de monter sur les trottoirs sans que le bas de carénage de votre moto touche.Tous les pilotes sur circuit cherchent à modifier l'assiette de leurs motos.
Rabaisser: Pour rabaisser votre moto à moindre coût le Clan des motards à la solution. Sur votre moto, on peut régler les leviers de commande,la position du guidon mais rarement la hauteur de selle. Avec le kit de rabaissement moto qui vous fait descendre jusqu'à 40 mm selon les modèles de motos, vous permettra de réduire votre garde au sol, effet recherché.
Tableau d'application:
|
APRILIA |
ANNEE |
REHAUSSER |
RABAISSER |
|
PEGASO 650 |
98-04 |
+25 mm |
-25 mm |
|
PEGASO 650 |
05-07 |
+25 mm |
|
|
RSV 1000 |
99-09 |
+30 mm |
-30 mm |
|
TUONO 1000 |
03-09 |
+30 mm |
-30 mm |
RSV 4
|
09-11 |
+25 mm
|
-30 mm
|
BMW
|
|
|
|
F 650 GS
|
00-07
|
+25 mm
|
-25 mm
|
K1200 R,S
|
05-07
|
+25 mm
|
-25 mm
|
K1300 R, S, GT
|
09-11 |
|
-25 mm
|
R1300 R,S, GT
|
09-10 |
+25 mm
|
|
HONDA
|
|
|
|
CBR 125
|
04-10
|
+25 mm
|
|
XL 125 VARADERO
|
01-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
CBF 500
|
04-07
|
+30 mm
|
-35 mm
|
600 HORNET
|
98-02
|
+35 mm
|
-35 mm
|
|
03-06
|
+75 mm |
-35 mm
|
|
07-08
|
+30 mm |
-35 mm
|
|
09-10
|
|
-35 mm
|
| CBF 600 |
04-10
|
+30 mm
|
-35 mm
|
CBR600F
|
99-04
|
+30 mm
|
-35 mm
|
CBR 600
|
03-06
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
07-11 |
+25 mm
|
-25 mm
|
VFR 800
|
98-01
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
02-09
|
+25 mm
|
-25 mm
|
CBR 900
|
00-01
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
02-04
|
+30 mm
|
-25 mm
|
900 HORNET
|
02-07
|
+35 mm
|
-30 mm
|
CB 1000R
|
08-11 |
|
-25 mm
|
CBF 1000
|
06-10
|
+30 mm
|
-25 mm
|
CBR 1000
|
04-05
|
+30 mm
|
-25 mm
|
|
06-11 |
+30 mm
|
-40 mm
|
XL 1000 VARADERO
|
99-08 |
+30 mm
|
-35 mm
|
VTR 1000F
|
97-05
|
+30 mm
|
|
VTR 1000 SP1,SP2
|
00-04
|
+30 mm
|
|
CBR 1100 XX
|
99-07
|
+30 mm
|
-30 mm
|
VFR 1200
|
10-11
|
|
-25 mm
|
| CB 1300 |
03-11 |
+30 mm
|
|
| KAWASAKI |
|
|
|
NINJA 250
|
08-11 |
+25 mm
|
-30 mm
|
ZX6R
|
03-07
|
+30 mm
|
-35 mm
|
|
09-11 |
|
-30 mm
|
ER6
|
06-08
|
|
-25 mm
|
|
09-11 |
|
-35 mm
|
VERSYS 650
|
07-11 |
+25 mm
|
-25 mm
|
Z750
|
04-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
ZX7R
|
96-03
|
+25 mm
|
|
ZX9R
|
98-03
|
+30 mm
|
-35 mm
|
Z1000
|
03-06
|
+25 mm
|
-30 mm
|
|
07-09
|
+30 mm
|
-30 mm
|
|
10-11
|
|
-30 mm
|
ZX10R
|
04-05
|
+30 mm
|
-30 mm
|
|
06-07
|
+30 mm
|
-25 mm
|
|
08-10
|
+25 mm
|
-25 mm
|
ZX12R
|
01-08
|
+30 mm
|
-30 mm
|
GTR 1400
|
07-11 |
+25 mm
|
-30 mm
|
SUZUKI
|
|
|
|
500 GSE
|
89-04
|
+30 mm
|
-40 mm
|
600 BANDIT
|
00-04
|
+35 mm
|
-30 mm
|
600 GSR
|
06-11 |
+25 mm
|
-30 mm
|
600 GSXF
|
98-07
|
+30 mm
|
-30 mm
|
600 GSXR
|
97-00
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
01-05
|
+25 mm
|
-30 mm
|
|
06-10
|
+25 mm
|
-25 mm
|
650 V-STROM
|
04-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
650 BANDIT
|
05-11 |
+35 mm
|
-30 mm
|
650 GSXF
|
08-11 |
+35 mm
|
-30 mm
|
650 GLADIUS
|
09-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
SV 650
|
99-02
|
+30 mm
|
-30 mm
|
|
03-09
|
+25 mm
|
-30 mm
|
750 GSXR
|
96-99
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
00-05
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
06-11 |
+25 mm
|
-25 mm
|
750 GSXF
|
98-07
|
+30 mm
|
-30 mm
|
750 INAZUMA
|
98-03
|
+35 mm
|
|
1000 V-STROM
|
02-07
|
+25 mm
|
-20 mm
|
1000 GSXR
|
01-06
|
+25 mm
|
-30 mm
|
|
07-08
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
09-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
SV 1000
|
03-07
|
+30 mm
|
-30 mm
|
1200 BANDIT
|
95-06
|
+35 mm
|
-35 mm
|
1200 INAZUMA
|
99-01
|
+35mm
|
|
1250 BANDIT
|
07-11 |
+35 mm
|
-35 mm
|
HAYABUSA
|
99-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
B-KING
|
07-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
GSX 1400
|
01-08
|
+35 mm
|
|
TRIUMPH
|
|
|
|
TT600
|
00-05
|
|
-35mm |
SPEED FOUR
|
03-06
|
|
-35 mm
|
DAYTONA 600
|
03-05
|
|
-35 mm
|
DAYTONA 675
|
06-11 |
+25 mm
|
-25 mm
|
STREET TRIPLE 675
|
07-11 |
+25 mm
|
-25 mm
|
DAYTONA 955
|
02-06
|
|
-40 mm
|
SPEED TRIPLE 1050
|
07-11 |
|
-40 mm
|
SPRINT ST 1050
|
06-11 |
+25 mm
|
-25 mm
|
TIGER 1050
|
07-11 |
+25 mm
|
-30 mm
|
YAMAHA
|
|
|
|
R125
|
08-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
| 600 FAZER |
98-03
|
+35 mm
|
-35 mm
|
FZ6
|
04-09
|
+35 mm
|
-35 mm
|
XJ6
|
09-11 |
|
-30 mm
|
600 THUNDERCAT
|
96-03
|
+25 mm
|
-30 mm
|
R6
|
99-05
|
+25 mm
|
-30 mm
|
|
06-11 |
+25 mm
|
-25 mm
|
MT03
|
06-11 |
+30 mm
|
-25 mm
|
XT 660
|
04-10
|
+35 mm
|
-30 mm
|
FZ8
|
10-11
|
+30 mm
|
-25 mm
|
| TRX 850 |
95-02
|
+30 mm
|
|
TDM 900
|
02-11 |
+35 mm
|
-35 mm
|
900 DIVERSION
|
95-03
|
|
-35 mm
|
| 1000 FAZER |
01-06
|
+30 mm
|
-30 mm
|
FZ1
|
06-11 |
+30 mm
|
-25 mm
|
| 1000 THUNDERACE |
95-02
|
+25 mm
|
-35 mm
|
R1
|
98-05
|
+25 mm
|
-30 mm
|
|
07-08
|
+25 mm
|
-25 mm
|
|
09-11 |
+35 mm
|
-30 mm
|
XJR 1200
|
95-00
|
+40 mm |
|
FJR 1300
|
01-11 |
+30 mm
|
-30 mm
|
XJR 1300
|
99-11 |
+40 mm
|
|
|
Commentaires (0)
Commentaires (0) 