Chargeur batterie Tecmate
Prix public : 61,00€
Prix Clan :
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Chargeur batterie moto

 

Le Clan des motards met en ligne la marque Tecmate qui se situe comme la référence des chargeurs de batterie moto.
Reconnue par la plupart des constructeurs motos, la technologie Tecmate demeure unique sur le marché.
Se chargeur batterie moto est bien plus qu'un chargeur car il permet de conserver, d'analyser et de maintenir votre batterie moto en pleine forme toute l'année.

Si il vous faut une batterie cliquez ici pour retrouvez notre gamme.

 

Caractéristique:

 

Optimate 3+: Désulfatation, charge, maintien

 

  1. L’OptiMate vérifie immédiatement si la batterie retient un voltage suffisant pour lancer le programme, et si elle est sulfatée ou non.

  2. En cas de sulfatation, le chargeur de batterie OptiMate applique les « premiers soins » sous la forme d’un voltage de 20V** maximum, avec un courant faible et durant maximum 2 heures, pour amener la batterie moto à accepter une charge de façon plus « normale ».

  3. Dès que le circuit détecte que cet état a été atteint (en fait dès la connexion pour la plupart des batteries moto), le mode de charge principale s’active et délivre un courant constant, même si la batterie est plus « réticente » que la normale pour accepter la charge – situation due au fait qu’elle a été « oubliée » pendant un certain temps.

  4. Lorsque les paramètres de la batterie indiquent que le progrès de la charge est suffisant, l’étape de vérification s’engage (exclusivité). Le voltage est limité à un niveau plus bas et, si cela s’avère nécessaire, une action à voltage pulsé élimine davantage de sulfatation et parachève la charge. Dès que ceci a été vérifié nous passons à l’étape suivante.

  5. L’OptiMate interrompt alors son offre de courant durant 30 minutes et surveille le voltage de labatterie, non soutenue durant ce laps de temps. Cela permet de contrôler si la batterie retient une charge suffisante que pour démarrer un moteur. Le mode de maintien est alors activé.

  6. Durant les 30’ suivantes, le chargeur de batterie OptiMate offre une charge de soutien, mais seulement de façon à compenser une perte ou consommation imposée par un accessoire connecté, comme une alarme ou un immobilisateur.

 

Optimate 4: Optimiseur de batterie avec désulfatation, charge & maintenance La nouvelle référence


 

  1. L’OptiMate 4 contrôle immédiatement si le voltage restant de la batterie permet le lancement du programme, et si la batterie est en décharge profonde, « sulfatée » ou non.

  2. Pour les batteries ayant été « oubliées », l’OptiMate 4 passe en mode de récupération, limité dans un premier temps à 16V, puis ensuite et si nécessaire à 22V** en mode de récupération TURBO. La limitation est toujours de 2h, avec faible courant, l’objectif étant de rendre la batterie à nouveau chargeable de façon « normale ».

  3. Lorsque le circuit interactif détecte que ce point est atteint (dès la connexion pour la plupart des batteries), le mode de charge principale s’engage et un courant constant de 0,8A est délivré.

  4. Dès que le niveau de charge est jugé suffisant, le mode de vérification exclusif est activé. Le voltage est limité à un seuil inférieur et, en cas de besoin, un voltage pulsé continue la désulfatation & complète la charge. Après vérification, ou si la batterie s’est avérée incapable de retenir une charge adéquate après 48h de connexion, l’étape suivante est activée.

  5. L’OptiMate suspend alors toute délivrance de courant durant 30 minutes et observe le voltage de la batterie alors sans support, afin de déterminer sa capacité à faire démarrer un moteur. Un cycle à long terme alternant des phases de maintenance et de test commence alors.

  6. Durant les phases de maintien, de 30 minutes chacune, l’OptiMate offre une charge de soutien, mais pas plus que pour compenser les pertes inhérentes à la batterie elle-même ou les consommations comme celles de systèmes antivol etc. Toute surcharge ou surchauffe est exclue de par la logique de fonctionnement « 50/50 », avec maintien interactif la moitié du temps, et test (repos) l’autre moitié. La batterie est gardée en condition de service optimale, sans jamais être surchargée.

  

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