Le Clan des motards vous propose le Shifter Dynojet qui vous permettra de passer le rapport sans décélérer.

Le shifter Dynojet programmable s'intègre sur le Power commander directement sur le port de communication sans couper de fil, et sans modification de faisceau.

Cet équipement moto fonctionne instantanément, et vous permet de passer les rapports à pleine ouverture de gaz et sans débrayer.

Une fois installé, le pilote peut donc monter les rapports simplement en appuyant ou en tirant sur le sélecteur de vitesse.

Pour plus de renseignements cliquez ici.

Le tarif appliqué sur les Shifters comprend l'un des deux contacteurs ci-dessous et la tige appropriée avec si nécessaire le QEM (boitier gérant la deuxième rampe).

Pour les modèles ne bénéficiant pas de Power commander il est possible de poser un Shifter universel en cliquant ici.

 

Les Shifters Dynojet pour les motos sont disponibles pour les modèles suivants:

Normalement, lors d'un changement de vitesse, vous devez couper les gaz et débrayer afin de pouvoir engager le rapport supérieur. En course ( tant en dragster que sur la route), chaque millième de seconde compte. Couper les gaz, même en tournant légèrement la poignée, vous fait perdre du temps et ce peut être la différence entre la victoire ou non.

Le kit Dynojet Quick Shifter (DQS) vous permet de passer les rapports à pleine ouverture des gaz et sans embrayer. Une fois installé, le pilote peut monter les rapports simplement en appuyant ou en tirant (en fonction de la moto) sur le sélecteur de vitesse.

Le temps de coupure est réglable par l'utilisateur via le logiciel fourni. L'utilisateur peut également régler le régime minimum pour lequel le système peut se mettre à fonctionner. Ainsi, le DQS peut être activé à partir d'un régime moteur bas, comme lors d'une conduite à faible vitesse.

 2 types de contacteurs sont disponibles pour activer le DQS

Contacteur pour tige de sélection compression / tension Le contacteur se monte sur la tige de sélecteur. Le contacteur est universel et le pilote doit sélectionner le contacteur approprié (longueur et filetage) pour l'installation sur la tige de sélection. Ce capteur est disponible pour un fonctionnement en 'compression' et en 'traction' en fonction du déplacement de la tige de sélection lors du passage de vitesse au rapport supérieur. Pour certaines applications, la tige de sélection est incluse dans le kit. Ceci permet un montage rapide de l'ensemble sans avoir besoin d'adapter la tige d'origine à la bonne longueur. Voir liste d'application pour les détails.

contacteur linéaire Pour les applications dont la moto n'a pas de tige de sélection de vitesse, le contacteur de tige ne peut pas être installé. Pour ceci, Dynojet a développé un contacteur linéaire de déplacement (LTS = Linear Travel Sensor). Une de ses extrémités est installée sur le sélecteur de vitesse et l'autre extrémité est fixée sur un point fixe de la moto. Le contacteur est disponible en 2 modes ('compression' ou 'tension') pour permettre un montage sur toutes les applications. Un kit de montage universel est inclus.